漂移在真实赛车中真的不实用，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
浅沟道隔离Shallow Trench Isolation，STI是微电子领域中一种重要的隔离技术，其主要应用于实现高密度的隔离，特别是对于深亚微米器件和高密度存储电路如动态随机存取存储器DRAM等STI技术的显著特点在于其能够提供高密度的隔离，同时，相比于其他隔离技术，其对热预算的要求较低，适合于微电子器件。
因为利用C3或C4方式产生漂移时外侧前轮的压力是四个车轮中最大的，扮演最重要的角色，进一步增大它的压力，就可以使车身旋转得更快 最高级的漂移产生方法 Scandinavian Flick是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为Pendulum Turn如果我没记错，那是由拉力车手 Carlo Sainz 创始的 假设将要进入一个比较。
GT赛事源于意大利，最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之间举行，全程1600公里，赛道均为意大利的公路后来GT赛车也被用于24小时耐力赛如Le Mans和Daytona，以及赛程为1000公里左右的赛事如纽伦堡环，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力赛当时能成为GT汽车并拥有参赛资格的车型，是指在普通条件下。