1、DS5搭载的16T发动机结合了动力性和经济性，同时还配备了多项安全系统，确保驾驶者的行车安全DS3 Cabrio敞篷车型延续了DS品牌的精致工艺和个性设计，软顶敞篷操作简便，为驾驶者带来全感官的驾驶体验整体车身线条动感且优雅，独特的顶篷设计和色彩选择使其在同类车型中独树一帜。
2、本人一般买10万左右的车都不属于钱多了花不出去的吧，所以买车需要看重以下四点1空间要稍微大点，视野好要不开车很憋屈的，容易疲劳2发动机要好，油耗要低心脏啊，直接的收益是省钱3外观不讨厌就行没必要追求新颖，过一年还有更新的出来4其实这个价位的安全性都差不多。
3、新世嘉具有法国浪漫特质的独特外形和来自WRC赛车的底盘在操控稳定性方面有着不错的表现在动力油耗空间各个方面表现也都比较适中价格合理，是一部比较适合家用的城市用车但是也存在胎噪大雨刮器异响遥控钥匙失灵离合踏板发涩等小问题内饰优雅大方33e4b893e5b19e63，中控。
4、科鲁兹的安全性是比新世嘉要好的，楼主可以找找拆车的文章或者视频，新世嘉的车门结构和A柱材料以及钢板厚度比科鲁兹要差不少两车的质量都还不错的，科鲁兹要相对精致一点动力和操控方面，新世嘉完胜科鲁兹两车都是扭力梁板车悬挂，PSA对于板车悬挂的调教做的非常好，韧性很足，过完的时候给人很大的。
5、世嘉两厢更高 雪铁龙车用量很足做工扎实，很少出问题而且世嘉也是根据雪铁龙WRC赛车改款而来，所以操控过弯通过性方面都要好于骐达一楼的哥们儿说的很准，雪铁龙的车普遍存在噪音大一点的毛病，在舒适性方面不太注重对噪音的控制和对音响效果的追求但是这些缺点不足以掩盖它的优势从驾驶安全。
6、3安全性 福克斯标配有侧气囊经典除外，而世嘉低配的车则没有，福克斯豪华版还带有ESP和前后侧安全气帘，包括与沃尔沃S40一样的前防撞结构，我认为总体上福克斯略胜一筹，当然世嘉也不差 4操控性 一个后独立悬挂，一个半独立悬挂，福克斯结构上和实际操控感受上都要好于世嘉，但是在半独立。
7、拥有经典赛车底盘的C2全系列适配的是与雪铁龙C2相同的全新第三代TU系列发动机，有14L和16L两种排量，分手动自动变速箱共5款车型，在16L发动机上则采用融汇了欧洲当代先进科技，代表欧洲最新造型风格，创造出全新安全舒适的驾乘体验，为消费者带来强劲的动力表现全新高科技装备充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣。
8、标致2008采用前轮驱动，配备了Grip Control多路况适应系统该系统能够针对不同路面情况，对车辆的牵引力及轮胎附着力进行电子控制，保证车辆能安全平稳的运行动力方面，标致2008和208共享动力总成，搭载12L 3缸涡轮增压发动机，同样标致还提供14和16L eHDI柴油发动机供消费者选择。
